2020-02-26 – Extraterrestrische Technologie – Startvorgang von Raumschiffen
Original-Titel: |
Extraterrestrial Technology: Spacecraft Take Off Procedure (Taygetean Pleiadian Message) |
Autor: |
Cosmic Agency, Gosia |
Datum: |
26.2.2020 |
Original Text: |
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Original Video: |
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Übersetzung: |
cosmic library.de |
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Youtube-Kanal von Gosia: Cosmic agency (englisch), Agencia cosmica (spanisch)
Youtube-Kanal von Robert: Despejando enigmas (spanisch)
Dhor Káal'él: Als Erstes gehe ich um das Schiff herum und schaue mir bestimmte Stellen an, die ich bereits kenne. Ich suche nach jedem offenen Paneel, nach allem, was nicht an seinem Platz ist, nach jedem Tier, das in einem Loch steckt, und nach Müllstücken um die Einlässe und in den Fahrwerksschächten. Ich suche nach Hydrauliklecks und ungesicherten Luken. Und ich entferne Abdeckungen und Schilder („Vor dem Flug entfernen“-Schilder). Genau so, wie man es in einem irdischen Flugzeug tun würde. Keine heraushängenden Wartungsschläuche, nichts, was am Flugzeug befestigt ist. Keine externen Stromversorgungskabel. Nichts, also steht das Fluggerät allein.
Sobald das Raumschiff gesichert ist... gehe ich zur Rampe davor und schaue mir die Hydraulikkolben an jeder Seite an, die Aktuatoren, und halte Ausschau nach allem, was sich darin verfangen könnte, wenn es sich schließt, und auch nach eventuellen Lecks. Ich gehe die Rampe hinauf (keine Treppe) und befinde mich im Hauptladeraum. Ich schaue mich um, um zu sehen, ob dort alles gesichert ist. Zum Beispiel in dieser Situation, ob er leer wäre. Keine Ladung.
Ich denke entweder den Befehl oder ich drücke einen großen roten Knopf an der Vorderseite des Frachtraums im Inneren, um die Rampe hochzufahren und warte, dass sie hochfährt. Es dauert ein paar Sekunden und sie fährt mit einem wimmernden Geräusch der Pumpen hoch, dann ein dumpfes Geräusch und der rote Knopf leuchtet grün-gesichert auf.
Dann gehe ich an einem schmalen Durchgang vorbei, etwa 5 Meter zur Vorderseite des Raumschiffs zu jeder Seite dieses Durchgangs, wo sich die Zugangstüren zur Computer-CPU des Hauptschiffs auf beiden Seiten befinden. Die Türen sind durchsichtig und leicht rauchfarben getönt. Licht und Systeme leuchten im Inneren. Das Gehirn ist aktiv. Ich komme zu einer kleinen Tür, die sich zu einer Seite (links) öffnet und ich gehe in das Cockpit.
Dort gibt es eine obere Ebene in Form eines Halbkreises. Zwei Sitze auf der einen Seite, zwei auf der anderen bei den Fenstern (die jetzt titanfarben aussehen). Dann eine Stufe tiefer gibt es einen Hauptsitz in der Mitte und eine Konsole. Man geht in das Cockpit, der Boden hat die Form von 1/3 eines Kreises. Wie eine Mondform mit den Spitzen nach vorne und der Tür in der Mitte.
Ich trete nach unten und es gibt 3 weitere Sitze (insgesamt 7). Einer in der Mitte, und zwei weitere vorne nebeneinander. Vor jedem befindet sich eine große geschwungene Konsole, metallgrau. Ich sitze in der Mitte. Man kann überall Platz nehmen, wo man möchte. Ich würde die beiden vorderen Sitze zu beiden Seiten des Hauptsitzes des Piloten empfehlen.
Wenn ich alleine fliege, schiebe ich den mittleren Sitz nach vorne. Ganz bis zur Cockpit-Haube. Ich lasse die beiden vorderen Sitze zurück. Mit euch beiden dort kann ich vorne sitzen und ihr hinter mir. Oder 3 nebeneinander oder ihr vorne und ich hinten in der Mitte. Die Sitze sind beweglich.
Gosia: Wir sitzen alle nebeneinander. Es sei denn, Dale hat was dagegen.
Dhor Káal'él: Ok. Dann schnallen wir uns an. Die Sitze machen das für dich. Ihr müsst es nicht tun. Das sind 5-Punkt-Gurte. Aber sie kommen aus dem Sitz heraus und schnallen dich automatisch an. Aber in der Mitte ist ein schwarzer Knopf, groß. Wenn man ihn drückt, wird das System deaktiviert. Das Fenster vorne geht rundherum von oben nach unten und am Boden, d.h. der Boden auf der unteren Ebene des Cockpits (nicht der obere) ist transparent. An den Seiten, wo die hinteren 4 Sitze sind, gibt es weitere Fenster
Jetzt sind wir drinnen, aber alles ist ausgeschaltet. Die Cockpit-Haube (Haube ist der transparente Teil) ist in diesem Moment aus, d.h. sie ist undurchsichtig. Es sieht grau und trüb aus. Man kann nicht nach draußen sehen.
Das Licht kommt von der Trittstufe am Boden und von den Beleuchtungsschlitzen auf dem ganzen Dach und auf der Konsole nach hinten. Jetzt sitzen wir.
Alles, was ich tun muss, ist zu sagen: „Alle Systeme starten.“ Und der ganze Computer fährt hoch. Oder ich drücke den großen schwarzen Knopf links und oben in der Ecke der Konsole (manuelle Steuerung).
Gosia: Spannend!
https://tenor.com/view/marywar-gataflautica-plane-excited-excitement-gif-12197423
Das bin normalerweise ich im Flugzeug beim Abheben
Dhor Káal'él: Schöner Ochsenkarren, Gosia! (Entschuldigung)
Gosia: Hahahahahahaha
Dhor Káal'él: War nur ein Scherz, ich vergleiche nicht. Ich liebe auch alte Technik, Flugmaschinen.
Gosia: Besser?
https://tenor.com/view/destroy-all-humans-ufo-spaceship-gif-14299732
Dhor Káal'él: Hahaha. Das ist besser! Zu schade, dass die nur Schwerkraftauslöschung benutzen. Das sehen wir als minderwertige Technologie an.
Ok. Die Systeme gehen in Betrieb ..... Die drei Hauptkonsolen leuchten auf und zeigen die Grundwerte an! Eine Sekunde... Bereit. Vor jeder Konsole erscheint ein Bildschirm, er ist transluzid, es ist nur ein Hologramm. Und der Baldachin wird transparent
Dale: Richtest du an dieser Stelle ein telepathisches Interface ein?
Dhor Káal'él: Nein, es wurde in dem Moment eingerichtet, als ich um „Alle System starten“ bat. Du kannst aber auch zu
jedem beliebigen Zeitpunkt das Interface anfordern, wenn du im manuellen Modus bist.
Vor der Kabinenhaube siehst du die Basisinstrumentierung vor dir erscheinen. Du kannst nun nach außen sehen, den Hangar und alles
vor dem Flugzeug. Unter der Kabinenhaube siehst du die Vierfach-Plasmakanone unter dir. Bei dem Modell TPT-155 Suzy 1 siehst du die Mündung der GAU-7 Gatlingkanone.
Wenn du um einen Systemcheck bittest, dauert es ein paar Sekunden, weniger als 5. Alle nominellen Systeme werden angezeigt, im Audio und auf dem Bildschirm vor dir. Dann fragst du entweder geistig danach oder du machst es manuell. Du überprüfst die Systeme für Motor und Schwerkraftgeneratoren. Es kommen alle nominal – alles ok. Dann sagst du die magischen Worte, du denkst sie, oder du drückst den schönen roten Knopf in der Mitte oben in der Konsole. Auf dem Knopf steht: „Motor starten“.
Wie dieser, eine Sekunde...: Audio abspielen (Original Video, youtube: Turbine helicopter, start up.)
Hört euch das an. Ähnlich, aber größer! Viel größer!
Und dann der zweite. Er startet und holt mit dem ersten auf. Selten tun sie das Gleiche zusammen. Sie starten nicht immer in der gleichen Reihenfolge, der eine dann der andere oder das nächste Mal der andere und dann der erste. Das ist für dich, den Piloten, um sie zu hören, falls etwas nicht in Ordnung ist. Du spürst deine Triebwerke. Du kennst sie gut. Sie sind ein Teil von dir.
Dann, wenn beide genügend Geschwindigkeit erreicht haben, wird das Dröhnen hinter jedem von ihnen wie in zwei großen Explosionen hervorbrechen. Die Plasmaebene ist erreicht. Und damit auch der Schub! Dann bittest du um die Starterlaubnis, falls das zutrifft.
Wenn du die Erlaubnis hast, dann stellst du die Trägheitsdämpfer so ein, wie du willst. Üblich sind 97% bis 98%, um spüren zu können, wie die Beschleunigung kommt. Du kannst aber
die Beschleuniger und Dämpfer so programmieren, dass sie im Rest des Schiffes auf vollen 100% stehen und nur im Cockpit auf 97%. So können die Leute im hinteren Teil des Schiffes bequem ihren Tee trinken. Während
du vorne beschleunigst und deine Manöver genießt!
100% Trägheitsdämpfer = das bedeutet, dass du keine Bewegung spürst. 97% bedeutet, dass du 3% der Beschleunigung spürst. Bei 0% bist du
ein Schmierfleck auf der Kappe!!! Wackelpudding! 97% sind genug!
Ein Schiff der Suzy-Klasse kann beim Fliegen in der Atmosphäre auf über 1000 g beschleunigen. 1.000-fache Erdschwerkraft. Während des Fluges in der Atmosphäre. Dasselbe gilt für eine Drehung um 90° oder mehr. In einem Kampfflugzeug kann ein menschlicher Pilot eine maximale G von 10, vielleicht 11 g Kraft für etwa 3 Sekunden aushalten. Zum Beispiel in einem F-15 Fighter.
Wir haben also einen Freiraum. Dann stellt man auf der Konsole links unter dem Knopf „Systeme ein“ die Schwerkraftaufhebung auf 0 (keine Trägheitsdämpfer). Dann zeigt das Hologramm vor dir an, dass das Schiff schwebt und kein Gewicht auf dem Getriebe ist. Dann sind da noch links unter der Schwerkraftaufhebungssteuerung 3 rechteckige leuchtende Knöpfe. In weiß.
Für Taygeta-Schiffe ist weiß = grün (normalerweise), rot = rot als Referenz.
Du berührst alle 3 Knöpfe und sie werden grün leuchten (Grün zeigt an, dass es nach oben geht)
Dann leuchten sie für einen Moment rot und gehen dann aus...was bedeutet: Das Getriebe ist in die Schächte eingefahren.
(Manuelle Beschreibung hier ab jetzt. Alles was ich sage, kann auch nur gedacht werden und das Fahrzeug wird gehorchen)
Ich ergreife mit der rechten Hand den Joy-Stick und mit der linken Hand das Kollektiv (wie der kollektive Blattverstellheber bei einem Hubschrauber). Und schiebe den Joy-Stick sanft nach vorne. Das Schiff wird sich langsam vorwärts bewegen. Das Kollektiv ist die Drosselklappensteuerung und andere Knöpfe, hauptsächlich die Motorleistungssteuerung.
Wir gehen davon aus, dass sich das Schiff in einem überdachten Hangar mit seitlichen Ausgängen befindet. Unser Schiff gleitet etwa 3 Meter über das Deck. „Deck“ ist der Boden in der Pilotensprache. Wir erreichen das Ende des Hangars und sehen den leeren Weltraum um uns herum nach oben (wie beim Start von einem größeren Schiff). Ein wenig Statische Entladungen sind außen um den Rumpf herum zu sehen, wenn wir die mehreren Schichten des Kraftfeldes durchqueren, die das Mutterschiff und den Hangarbereich umschließen und schützen.
Gosia: Wow, dieser Moment des „Springens“ ins All muss unglaublich sein.
Dhor Káal'él: Es fühlt sich so an, oder als ob man „herausfällt“. Es sieht tatsächlich aus wie die Kante zu einem Abgrund! Dann sind wir jetzt im Weltraum, wir bewegen uns nur mit den Schwerkraftgeneratoren.
Ich bewege den Joystick zur Seite und wir bewegen uns neben dem großen Mutterschiff entlang. Wir sehen seinen großen grauen Rumpf. Wir sind jetzt im Weltraum. Wir fliegen hier in diesem Beispiel
sehr langsam in den Weltraum hinaus. Wir bewegen uns etwa mit 40 km/h. Langsam für ein Schiff.
Wir sind also an der Seite unseres Mutterschiffs. Wir können die Fenster sehen, manchmal Menschen im Inneren.
Dann endet es und wir sind allein. Das Mutterschiff ist hinter uns.
Wir bewegen die Nase unseres Schiffes in Richtung des Ziels (nicht notwendig, aber wir machen es so oder so). Sagen wir Aldebaran 65,4 Lj entfernt. Wir fangen an, uns schneller zu bewegen, während
ich das Kollektiv nach oben bewege. Und wir bewegen uns über Mach 1 hinaus und erreichen Hyperschallgeschwindigkeit. Wir spüren die Beschleunigung.
Dann leiten wir die Energie auf die Hauptturbinen. Wir
spüren, wie sie zum Leben erweckt werden. Und wir spüren einen gewaltigen Kick und Beschleunigung und ein großes Dröhnen und krachende Geräusche des Plasmas draußen. Wir bewegen uns nun schneller
und schneller.
Das Schiff wird nun anfangen, Dichte von sich selbst und euch im Inneren zu verändern, um die zusätzliche Masse durch die Beschleunigung zu kompensieren. Normalerweise, wenn wir 40.000 km/s
erreichen. Wir gehen dann auf das, was ihr „Gas geben“ nennen würdet. Und da wir das Ziel nur in Gedanken programmiert haben, werden alle Berechnungen von der KI des Schiffes durchgeführt. Sie weiß,
was sie tut (alle Schiffe sind eine „Sie“).
Wir schließen den Toroid. Wir springen in den Hyperraum. Es fühlt sich an wie Statik und draußen sind keine Sterne mehr zu sehen. Wir bewegen uns
viel zu schnell! Alles, was ihr seht, sind Lichtstreifen, die sich nach hinten bewegen ... das sind keine Sterne, sondern statische Entladungen zwischen dem Toroid und der Schiffshülle. Es ist vollkommen glatt, ruckelfrei.
Das Dröhnen der Triebwerke hat aufgehört und ist nur noch wie ein Flüstern oder ein Luftstrom, der aus einem Metallrohr kommt. Ihr bewegt euch jetzt horrend schnell. Für die 65,4 Lj entfernte Aldebaran auf einer Suzy-Klasse waren es beim letzten Mal 25 min SIT-Zeit. SIT ist die schiffsinterne Zeit. Ihr könnt jetzt euren Sitzplatz verlassen
Dale: Aber im Weltraum gibt es keine Geräusche, oder?
Dhor Káal'él: Der Ton kommt nur vom Schiff selbst. Was du hörst, wird durch das Schiff übertragen. Nichts von dem, was man hört, kommt von außen. Und wenn man im Hyperraum ist... kann man nichts von außen sehen. Es ist alles SCHWARZ. Nur die Entladungen und Schlieren draußen, die nett sind, weil sie dir ein Gefühl von Geschwindigkeit geben ... die kommen auch nicht von außen, sondern bilden den Toroid.
Dale: Die Turbinen sind Hochgeschwindigkeits-Kompressorturbinen ... ?
Dhor Káal'él: Kein Kompressor. Es sind keine Jet-Turbinen. Nur ionische Magnetplasma-Antriebe.
Dale: Agieren die Turbinen, um den Strom des Plasmas zu komprimieren, da es magnetisch eingeschlossen ist? Sobald man über die Turbinenleistung hinausgeht, schaltet man einen magnetischen Toroid ein, und das ist ein Frequenzantrieb. Das benutzt man für den Hyperraum.
Dhor Káal'él: In diesem Fall JA. Toroid. Die Triebwerke sind diejenigen, die den Toroid erzeugen. Das Plasma ist frequenzgesteuert.
Dale: Sie erzeugen also einen Plasmaausstoß, der dann auf den Toroid begrenzt ist. Und das wird deinen Hyperraum erzeugen.
Dhor Káal'él: Der Flux-Ausgang fließt rückwärts zur Vorderseite des Schiffes und wieder zurück, mit einer Art Raupeneffekt. Das Plasma fließt rückwärts aus...
Dale: Hüllt es das Schiff ein? Wie eine Blase?
Dhor Káal'él: Ja. Dann fließt es, da es magnetisch ist, über den Rumpf nach vorne und schließt den Toroid. Da die Frequenzausgabe der Triebwerke genau gesteuert wird, ist die exakte Frequenz im Inneren des Schiffes und des Toroids die des Ziels.
Dale: Das ist ein sehr elegantes System. Das polymorphe Material kontrolliert das Feld um das Schiff?
Dhor Káal'él: Das Schiff ist aus polymorphem Metall gefertigt, computergesteuert. Ein Wort dazu... Wir verwenden nicht mehr die Bezeichnung
WARP-Geschwindigkeit, wie wir es vielleicht in der Vergangenheit getan haben, weil das falsch ist.
WARP ist, wie Einstein sagte, die Raumzeit zu krümmen. Ein Wurmloch zu erzeugen. Es gibt KEINE Zeit und keinen Raum
zu verbiegen. Es gibt Frequenzmodulation und Steuer-Manipulation. Es wird nichts gewarpt. Diese Frequenztechnologie ist jenseits der Warp-Technologie. Wir nennen sie Supra Luminal oder einfach Hyper Drive. Oder Äthersprünge.
Und es wird immer noch durch Turbinen erzeugt, die sich drehen und Düsengeräusche machen, aber sie sind weit über und fortgeschrittener als Gravitationsantriebe, die nur für oder wie Steuerflächen an einem Flugzeug verwendet werden.
Gosia: Verbrauchen die Schiffe auch Treibstoff?
Dhor Káal'él: Diese Schiffe sind Nullpunktschiffe. Es wird kein Treibstoff irgendeiner Art benötigt. Kein Auftanken oder Nachladen ist jemals notwendig. Unbegrenzte Reichweite.
Wir müssen keine Wurmlöcher benutzen, wir brauchen keine Solarportale, wir brauchen gar nichts. Das Schiff schafft sich sein eigenes Wurmloch, wenn man so will (auch kein Wurmloch, wir sind darüber
hinaus).
Wir sind nicht auf irgendwelche Transitrouten angewiesen, wie es andere, weniger fortgeschrittene Rassen tun. Dies ist jenseits der Warp-Technologie.
Während wir mit Hypergeschwindigkeit unterwegs sind. Ihr könnt herumlaufen, Tee trinken, Kekse essen (wir haben welche). Euch uterhalten. Die Brücke in Ruhe lassen. Ein Spiel spielen. Und dann wird der Computer im Audio etwas sagen wie (in menschliche Begriffe übersetzt):
„Jetzt hören Sie das, jetzt hören Sie das: Zielschwelle erreicht. Zielschwelle erreicht. Das Schiff verlangsamt jetzt und kehrt in den Impulsmodus zurück.“
Ihr lauft zu euren Sitzen und schnallt euch wieder an.
Dann hört ihr eine deutliche Turbinenverzögerung. Es sagt euch, in wie viel Zeit. Es ist alles SIT-Zeit. Das ist schwer zu beschreiben, da wir keine Sekunden oder Minuten verwenden. Der Mensch ist die einzige Spezies, die eine Möglichkeit erfunden hat, etwas zu messen, das nicht existiert. Aber es vermittelt die Idee, wie in Bezug auf das, was ihr vom Beginn des Sprungs bis zum Ende erlebt habt. Wie wenn ich euch sage, dass das Schiff die Hypergeschwindigkeit in 2% der gesamten bisher erlebten SIT-Zeit verlassen wird. Ergibt das bis hierhin irgendeinen Sinn?
Gosia: Ja, das ergibt absolut Sinn. Ich danke dir.
Dale: Alle Piloten funktionieren schließlich als eins mit ihrem Schiff.
Dhor Káal'él: Das ist korrekt... vollkommen korrekt.
Dale: Wenn ich mit dir auf dem Schiff wäre und dort eintreten würde, würde mich das Schiff erkennen?
Dhor Káal'él: Das würde es. Das Schiff würde deine Frequenz UND deine DNA erkennen. Du brauchst hier keine ID.
Aber
jedes Schiff hat sichere Einstellungen. Zum Beispiel ist Suzy so fest in ihren Einstellungen, dass nur Swaruu sie bedienen oder gar betreten kann!!! In einem sehr realen Sinn IST Suzy eine Erweiterung von Swaruu. Ihre KI ist
eine Erweiterung von Swaruu's Verstand. Aber... Ein großes Schiff wie dieses hier ist viel entspannter. Und du würdest das Schiff betreten und bedienen.
Ok, das war's also. Das ist die Startprozedur und der Flug. Wir haben unser Ziel erreicht.
Gosia: Danke, Káal‘el! Es war ziemlich aufregend. Wir können deine Leidenschaft fürs Fliegen spüren, wenn du alles beschreibst. Vielen Dank für die vielen Details!
Dale: Danke Bruder, es war sehr aufregend, mit dir dort zu sein. Ich erinnere mich an einiges davon. Vielen Dank für deine Zeit.
Dhor Káal'él: Ich danke euch beiden für eure. Ich bin jetzt müde, aber ich liebe es, hier mit Euch zu sein! Bis morgen.